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[F1专栏]暑休期间F1车坛依旧忙碌

C生活圈2020-06-09204人围观
匈牙利站结束后,F1赛坛进入了长达三週的「暑休」,在经历了德国站与匈牙利站两场相隔仅一週而且十分激烈的分站比赛后,倍感疲劳的F1车手与车队十分期盼这个难得长达三週的假期来养精蓄锐、好迎接下半赛季的赛程。但不少队伍的工程团队仍决定在假期中加紧赶工,几位尚未决定明年去留的F1车手也可利用这个机会解决自己明年的工作问题。

每年的暑休时期F1车队总部一般会停工两週,一线生产製造人员也能够享受假期,不过对于工程团队的研发人员来说,这段时间是他们赛季中最忙碌的时刻:由于赛季中少有一段能够专心致志、不需要準备下一站比赛的空档,工程团队会利用这个宝贵时机完成对本季比赛车辆的大幅升级以提升下半赛季的车辆竞争力。

[F1专栏]暑休期间F1车坛依旧忙碌Jenson Button在匈牙利站拿下分站冠军,这也是McLaren车队连续两站获得分站冠军。
匈牙利站结束后,Red Bull车队已经有将近一个月没有嚐过冠军香槟的滋味。虽然RB7赛车的速度在赛季初期领先群雄,但最近几站强势不再亦是不争的事实。匈牙利站在週六排位赛之前的三次自由练习时段中,Lewis Hamilton取得了前两次练习时段的最快成绩,最后1次自由练习时段则由Sebastian Vettel做出最快单圈,事实上Ferrari、McLaren与Red Bull车队之间的差距并不明显。随着McLaren与Ferrari车队逐渐赶上,Red Bull车队领队Christian Horner也感受到不小的压力。所幸目前在车手积分榜上,Sebastian Vettel仍以234分积分领先其队友Mark Webber的149分积分,在本赛季仅剩下8站的情况下,85分的领先优势可让他在之后的比赛只要紧追在车手积分榜第2位的车手完成比赛、德国车王仍有将近30分的安全幅度确保本季世界冠军,目前「稳定」对Sebastian Vettel来说比一切都重要。

种种迹象显示Red Bull车队目前正努力尝试提升赛车性能,在匈牙利站週六排位赛之前,领队Christian Horner决定为了提升赛车速度而通宵準备赛车,可看出该队目前面对的压力并不小。本季FIA允许本每支车队有4次通宵準备赛车 (淩晨2点至早上8点) 的权利,多数车队都选择保留在车辆于自由练习时段发生严重损坏或者出现安全问题时的突发状况下使用,上週末在赛车没有任何故障的情况下,Christian Horner的决定只能被视为希望增加该队在排位赛及正式比赛的领先幅度。可惜Sebastian Vettel虽然确保了排位赛桿位,但最终只获得週日比赛亚军,儘管德国车王拿下本季前8站的6座分站冠军,但是在过去5站中他有4次与分站冠军无缘,德国站与匈牙利站之后,Sebastian Vettel两次呼吁最近的比赛成绩显是对手已经赶上,Red Bull车队若要想继续保持领先、必须持续提高RB7赛车的性能。

[F1专栏]暑休期间F1车坛依旧忙碌在匈牙利站週六排位赛之前,领队Christian Horner决定为了提升赛车速度而通宵準备赛车,可看出该队目前面对的压力并不小。
相较于Red Bull车队,Ferrari与McLaren车队在最近的几站比赛中明显进步,Engine Mapping系统控制的油门的加开量不能高于10%的新规定从德国站开始被取消之后McLaren车队表现大幅提升,两位车手在德国站和匈牙利站接连夺冠。西班牙车王Fernando Alonso更成为最近4站获得积分最多的车手 (一站第3位、两站第2位加上一站冠军) 。预料前述三队的工程团队都将在未来三週全力赶工,争取在比利时站压过对手。

[F1专栏]暑休期间F1车坛依旧忙碌Engine Mapping系统控制的油门的加开量不能高于10%的新规定从德国站开始被取消之后McLaren车队表现大幅提升,两位车手在德国站和匈牙利站接连夺冠。
除了三支队伍之外,中游车队也争取在暑休时间提升车辆。日前德国车手Nick Heidfeld公开表示如果Renault车队在比利时站的升级套件无法带来预期的效果,车队的后半赛季将十分「麻烦」。从德国站週末开始,Renault车队就持续评估全新设计的后置排气管系统的性能。进入2011年之后,一切迹象都显示Renault车队正在朝着正确的方向前进:新推出的R31赛车在第一次冬季测试就让人们留下了深刻的印象,这辆赛车拥有一个创新设计的前置式排气系统,与McLaren车队不同,Lotus-Renault车队的的新设计十分可靠。当初该队工程师认为这套系统有机会最大限度的利用引擎废气的下压力,但经过了半个赛季的评估之后,Renault车队目前考虑放弃此一创新设计。Renault车队领队Eric Boullier证实他们将测试全新设计的排气系统,并仿效Red Bull、McLaren和Ferrari车队的排气管设计。Eric Boullier也承认FIA临时的规则调整对该队赛车的性能带来一定影响,不过面对后半赛季,该队领队依然感到十分乐观。

目前Renault车队在车队积分榜名列第5位、落后位居第4位的Mercedes GP车队仅14分积分,不过最近4站该队只进帐6分、甚至落后位居第6位与第7位的Sauber及Force India车队。本季Renault车队开高走低:在澳洲站与马来西亚站连续站上颁奖台之后,该队再也无法重演季初的强势!赛季前Renault车队已经发现其风洞设备落后对手,由于相关设备的升级、Renault车队的风洞在5月份被迫关闭12天,所幸随着风洞的升级改造完成,车辆测试模型比例的升级从50%提高到60%,这更进一步提高了模拟数据的可信度。随着风洞升级的帮助,Renault车队工程团队已研发出为数众多的新套件,比利时站该队将启用包括新的前翼与尾翼、车身以及车辆底盘在内的改良套件。不过比利时站能否正式启用后置排气管系统?目前仍没有明确答案。

[F1专栏]暑休期间F1车坛依旧忙碌目前Renault车队在车队积分榜名列第5位、落后位居第4位的Mercedes GP车队仅14分积分,不过最近4站该队只进帐6分、甚至落后位居第6位与第7位的Sauber及Force India车队。
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暑休期间依然忙碌的还有澳洲车手Mark Webber,传闻指出Mark Webebr这段时间将前往Red Bull车队总部,预料他与车队之间的续约事宜将有所进展、最可能的方式是再次续约一年。过去两年Mark Webber都是车手转队市场的「大鱼」,主要是他与Red Bull车队的合约都仅有一年。随着年龄渐长 (与队友Vettel的年龄差距超过10岁) ,许多赛坛人士相信Vettel才是Red Bull车队长期发展计画的主轴。2009年与2010年Webber只争取到了与Red Bull车队延长一年合约。欧洲站比赛週末Renault车队领队Eric Boullier曾公开表示他对Mark Webber的兴趣,事实上澳洲老将与Renault车队有着不少渊源,他也曾经担任过该队测试车手,过去他的经纪人Flavio Briatore也曾经担任过Renault车队领队。若今年Mark Webber再次续约意味着Red Bull车队2012年车手保持阵容不变,也让其他车队试图争取澳洲老将的希望落空。